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數(shù)字化、智能化成為鋼企綠色低碳轉(zhuǎn)型的核心
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發(fā)布時間:2021-8-26 10:48:14 來源:證券日報 純鐵 瀏覽次數(shù):4938 |
除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,鋼鐵行業(yè)也將面臨全新的綠色低碳考驗。盛隆華純鐵發(fā)現(xiàn),2020年底發(fā)布的《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》明確提出,十四五期間,行業(yè)超低排放改造完成率達(dá)到80%以上,重點區(qū)域內(nèi)企業(yè)全部完成超低排放改造,污染物排放總量降低20%以上,能源消耗總量和強度均降低5%以上,水資源消耗強度降低10%以上,水的重復(fù)利用率達(dá)到98%以上。
鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳減排有四個重要的時間節(jié)點:2025年碳排放達(dá)峰;2030年,碳排放總量穩(wěn)步下降;2035年,有較大幅度下降;2060年前中國鋼鐵行業(yè)將深度脫碳。為實現(xiàn)這一目標(biāo),鋼鐵企業(yè)面臨較大挑戰(zhàn),一方面是鋼材消費需求仍然高企,不僅要嚴(yán)守不新增產(chǎn)能底線,更要保證鋼材產(chǎn)能供應(yīng);另一方面鋼鐵企業(yè)要推動綠色布局,節(jié)能及提升能效,包括推廣先進(jìn)適用節(jié)能低碳技術(shù),以及運用數(shù)字化、智能化技術(shù)提高新能源及可再生能源利用等。
遼寧大學(xué)環(huán)境資源與能源法研究中心主任劉佳奇對記者表示,鋼鐵作為我國制造業(yè)的基礎(chǔ),是需要持續(xù)做強的行業(yè)。但同時,隨著“雙碳”目標(biāo)的提出和相關(guān)政策的實施,作為碳排放“大戶”的鋼鐵行業(yè)同時面臨著轉(zhuǎn)型的壓力與升級的機遇!吨笇(dǎo)意見》的提出,將為我國未來鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指明方向、提出要求。
劉佳奇說:“以《指導(dǎo)意見》中提出的大力發(fā)展智能制造為例,智能化生產(chǎn)可以極大地賦能鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型,不僅是鋼鐵生產(chǎn)本身的智能化轉(zhuǎn)型,還可以在產(chǎn)能受限的情況下使鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營領(lǐng)域和范圍向上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)拓展、伸延。例如,通過智能化可以提升鋼鐵企業(yè)對廢棄物的循環(huán)利用能力,進(jìn)而向市場提供鋼鐵之外的產(chǎn)品!
南鋼金貿(mào)鋼寶首席期現(xiàn)分析師蔡擁政告訴記者,從2020年年報可以看到,已經(jīng)有不少鋼鐵企業(yè)在加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型力度,不論是綠色發(fā)展還是智能制造,必然會給企業(yè)帶來成本的投入,但長期來看則有利于企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來環(huán)保要求越來越高,企業(yè)社會責(zé)任加大,只有達(dá)到或符合環(huán)保要求標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)才能確保生產(chǎn)的平穩(wěn)運行,智能制造則會進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)營效率和環(huán)保水平,使企業(yè)的市場競爭力進(jìn)一步增強。
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